货运险仓到仓责任指什么呢？投保怎么让货运险全面保障
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我们在为进出口货物投保货运险时，按照货物运输方式的不同，会有不同的货运险条款。这些保险条款中对保险责任起讫的基本规定几乎是相同的，归纳起来就是“仓到仓责任”。那么仓到仓责任具体指什么呢？在投保时怎么做才能让货运保险全面保障运输风险，发生货损事故获得合理理赔呢?

一、“仓到仓责任条款”字面中，*个仓指的是【保单上的起运地发货仓】，

第二
个仓指的是【保单上地目的地收货仓】，货运险保障的运输范围，简单地理解就是从发货仓开始到收货仓结束。

二、在为单票货物投保或理赔时，一定要注意以下事项：
(一) 要在货物从发货仓起运之前完成投保。虽然保险条款承保范围是仓到仓，但在发货前没有完成投保，在货物运输途中即使倒签单投保的，在保单生效前发生的货物损失是无法得到保险理赔的。
(二) 在装车前或卸车后的仓库区内的“场内搬运”算不算保险保障的运输范围？

这个问题涉及到保险责任非常具体的起点和终点，若保单上没有明确的限定，在理赔实践中一般按对货物运输的常识性理解来处理。一般情况下，内场搬运同时具备两个条件时，可以归为货物运输的一部分。
1、场内所搬运货物的状态达到交付给承运人的可运输状态。比如，未完工的货物，未完成包装的货物、未完成装箱的尚不具备发货条件货物，这些货物的内场搬运是不可以视为正常运输的一部分。
2、内场搬运要以发货运输为目的的，运输性质上是执行投保货物运输任务的一部分。比如货物打包装箱完成后，由场内平板车先将货物从库房搬运到场外运输车辆处，然后装车运至目的地。这样的一段“场内搬运”可以视为货物运输的一部分，是货运险“仓到仓责任”的保障范围，但前提是有明确证据能证明场内搬运的货物即保单上的货物。